Ang mga airline ng Lufthansa Group ay naghatid ng humigit-kumulang 7.8 milyong mga pasahero noong Pebrero, 12.4% higit pa kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon. Ang kabuuang kapasidad para sa buwan ay tumaas ng 8.5% sa mga available na seat-kilometer terms at kabuuang dami ng trapiko, na sinusukat sa kita ng pasahero-kilometro, ay tumaas ng 12.6% sa kabila ng isang karagdagang araw noong Pebrero 2016 dahil sa leap year. Ang kadahilanan ng load ng upuan ay bumuti nang naaayon, tumaas ng 2.7 porsyento na puntos sa 75.0%. Ang kapasidad ng kargamento ay tumaas ng 0.7% taon-sa-taon, habang ang mga benta ng kargamento ay tumaas ng 5.2% sa mga tuntunin ng toneladang kilometro. Ang cargo load factor para sa buwan ay nagpakita ng kaukulang pagpapabuti, tumaas ng 3.0 porsyentong puntos. Negatibo ang pagpepresyo na hindi kasama ang currency kumpara noong Pebrero 2016.
Mga hub airline
Ang mga network airline na Lufthansa, Swiss at Austrian Airlines ay nagdala ng 6.1 milyong pasahero noong Pebrero, 2.6% na higit pa kaysa sa nakaraang taon. Ang kapasidad ay tumaas ng 0.4%, habang ang dami ng benta ay tumaas ng 4.3%, na nagpapataas ng seat load factor ng 2.8 na porsyentong puntos.
Ang Lufthansa German Airlines ay nagdala ng 4.3 milyong pasahero noong Pebrero, isang 1.7% na pagtaas sa parehong buwan noong nakaraang taon. Ang kapasidad ng Pebrero ay nabawasan ng bahagyang 1.7%, habang ang dami ng benta ay tumaas ng 2.7%. Ang seat load factor ay 3.3 percentage points na mas mataas sa naunang antas nito.
Point-to-point na mga airline
Ang mga point-to-point na airline ng Lufthansa Group – Eurowings (kabilang ang Germanwings) at Brussels Airlines – ay nagdala ng 1.7 milyong pasahero noong Pebrero. Sa mga ito, 1.5 milyon ang nasa short-haul at 0.2 milyon sa long-haul na flight. Ito ay umabot sa isang pagtaas ng 70.4% kumpara sa nakaraang taon, na kasama ng organic na paglago ay resulta ng pagsasama ng Brussels Airlines at karagdagang kapasidad sa pamamagitan ng wet lease agreement sa Air Berlin.
Ang kapasidad ng Pebrero ay 109.4% sa itaas ng antas ng naunang taon nito, habang ang dami ng benta noong Pebrero ay tumaas ng 117.2%. Ang load ng upuan ay tumaas ng 2.6-porsiyento-puntos.
Sa kanilang mga short-haul na serbisyo, itinaas ng mga point-to-point carrier ang kapasidad ng 68.1% at pinataas ang kanilang mga volume ng benta ng 76.5%, na nagresulta sa isang 3.2-percentage-point na pagtaas sa seat load factor. Ang seat load factor para sa kanilang long-haul services ay bumaba ng 9.6 percentage points, kasunod ng 242.6% increase sa capacity at 207.6% increase sa sales volume, kumpara sa nakaraang taon.
