Struggling to return the country’s tourism industry to full strength has Kenya done an apparent U-turn on plans by Emirates, Dubai’s award winning airline, to launch a third daily flight from Dubai to Nairobi.
Habang ang halalan ay malapit nang mag-umpisa ngayong taon - ang retorika ng mga nangungunang pulitiko ay kasalukuyang gumagawa ng kaunti upang kalmado ang nerbiyos ng mga stakeholder sa turismo - kung ang bansa ay labis na masigasig na akitin ang maraming turista mula sa maraming mga merkado, anuman ang lumipad sa kanila sa bansa, maging Mombasa o Nairobi.
Gayunman, napasimangot ang Kenya na payagan ang mas maraming naka-iskedyul na mga airline upang maglunsad ng mga flight sa pangunahing internasyonal na paliparan sa baybayin ng Kenyan at tanging ang RwandAir, Ethiopian at Turkish Airlines na kasalukuyang may mga karapatan sa landing. Ang Qatar Airways at iba pang mga carrier ay sa ngayon ay naiwan sa lamig sa kabila ng mga desperadong panawagan ng industriya ng mabuting pakikitungo sa baybayin na baguhin ang takbo at payagan ang mga dayuhang airline na maglingkod sa Mombasa.
Ang isang rehimeng insentibo ng gobyerno ng Kenyan, upang makaakit ng mas maraming mga charter airline na bumalik sa Mombasa, ay hindi pa rin nakikita ang potensyal na natupad dahil maraming charter flight mula sa UK na wala pa rin sa baybayin ng Kenya. Ang mga pahiwatig ay ang ilan ay maaari lamang ipagpatuloy ang mga flight pagkatapos ng halalan sa Agosto ay dumating at nawala nang mapayapang bilang nangungunang mga operator ng turista, at ang kanilang mga airline, sa kasalukuyan ay naghahanap bilang mga plano na hindi naaangkop na katulad ng kanilang ginawa para sa halalan noong 2012.
Ang lahat ng higit pa ay nabalisa ngayon ang mga mapagkukunan ng turismo na ang Emirates, na inanunsyo ang intensyon nito na maglunsad ng pangatlong pang-araw-araw na paglipad mula sa Dubai patungong Nairobi upang mag-alok ng mas mahusay na pagkakakonekta mula sa buong mundo na may mas nabawasan na oras ng paghihintay, ay tila nai-target ng Punong Sekretaryo ng gobyerno para sa Transport na si G. Irungu Nyakera.
Ang PS ay sinipi ng mga mapagkukunan ng media mula sa Kenya na sumulat sa Emirates sa Nairobi na nagpapayo na walang pahintulot na ibibigay para sa pangatlong paglipad, anuman ang pinapayagan ng kasalukuyang Kasunduan sa Mga Serbisyo ng Bilateral Air. Ito, kung ito ang pangwakas na desisyon ng gobyerno ng Kenya - dahil ang UAE ay tiyak na may sasabihin tungkol sa desisyon - na epektibo na tinanggihan ang merkado ng turismo ng Kenyan para sa taong ito lamang pitong buwan ng pang-araw-araw na mga serbisyo ng Boeing B777 na maaaring magdala ng libu-libong mas maraming turista sa bansa.
Kaugnay nito ay ang paglipad na iyon ay makapagbigay ng higit na kapasidad ng kargamento upang maiangat din ang pinalamig na mga isda, sariwang gulay, prutas at bulaklak para sa mga Kenyan exporters na masigasig na ibenta ang kanilang mga produkto sa mga handa na lugar ng merkado sa Golpo at iba pa.
Ang sitwasyon ay nakapagpapaalala kung paano nagamot ang Qatar Airways noong ilang araw ang layo mula sa paglulunsad ng isa pang flight sa Nairobi upang magpatuloy sa Kilimanjaro habang sa parehong oras ay maglulunsad din ng serbisyo mula sa Doha hanggang Dar es Salaam at patungo sa Mombasa . Ang parehong mga flight, at maaasahang mapagkukunan mula sa Qatar ay igiit doon, na-clear sa salita ngunit walang sulat na nakasulat hanggang sa ilang araw lamang sa paglulunsad nang harangan din ng Kenya ang mga flight na ito.
Ang mga mapagkukunan ng turismo ay sinasabing kumunsulta ngayon pa rin sa layuning maglingkod sa gobyerno upang payagan ang isa sa mga nangungunang internasyonal na airline sa mundo na dagdag na access sa Kenyan market habang sabay na umaasa na walang masamang reaksyon mula sa lugar ng merkado ng Golpo isang vis marketing Kenya bilang isang ginustong patutunguhan sa buong taon.
