The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
Ang mga hakbang, na napapailalim sa konsulta, ay ipinapakita na ang Heathrow ay maaaring makakuha ng mas maraming mga exporters ng Britain na konektado sa higit na paglago ng buong mundo kapag umalis ang Britain sa EU sa pamamagitan ng pagdaragdag ng hanggang sa 25,000 karagdagang mga paggalaw sa mga mayroon nang mga landas sa 2021, pagkatapos ng pahintulot na iginawad para sa isang pangatlong runway.
Pati na rin ang pagdaragdag ng mahalagang dagdag na kapasidad sa mga mayroon nang ruta, ang pagtatapos ng regulasyon ng EU ay nag-aalok ng isang pagkakataon na i-ring ang bakod ng ilan sa mga bagong puwang para sa "Mga Brexit Boost Route" kasama ang mga bagong koneksyon sa domestic tulad ng Humberide, Dundee, Newquay o Liverpool at bagong mahaba -mga ruta ng kalakalan sa mga merkado ng paglago tulad ng Osaka, Kochi, Wuhan at Quito.
Upang matulungan ang pagtaguyod ng mga bagong koneksyon sa domestic, nagmumungkahi si Heathrow ng isang palugit ng mayroon nang £ 10 na 'domestic pasahero diskwento' para sa lahat ng mga flight sa mga paliparan sa UK hanggang 2037, hangga't mayroong pagbibigay-katwiran at ito ay itinuring na para sa interes ng publiko. Ilalabas din nito ang £ 10m na 'ruta para sa pagpapaunlad ng ruta' hanggang 2021.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Si Andrew Cornish, CEO ng Liverpool John Lennon Airport ay nagsabi:
"Heathrow ay ang hub airport ng UK. Ang isang ruta doon ay magbibigay-daan sa Liverpool na magkaroon ng mga patuloy na koneksyon sa bawat kontinente ng mundo pati na rin ang madaling pag-access sa London. Ang Liverpool ay hindi nakuha ang link na ito sa loob ng higit sa 24 na taon, hindi dahil sa walang demand ngunit dahil puno ang Heathrow. Ang pagpapalawak sa Heathrow ay lilikha ng karagdagang kapasidad upang matulungan ang pag-secure ng mahalagang link na ito at matiyak na nagdadala kami ng mga turista at pamumuhunan sa Liverpool mula sa bago, lumalaking merkado sa labas ng Europa. Iyon ang dahilan kung bakit ang paglawak ng Heathrow ay ang tamang pagpipilian para sa Hilagang Kanluran. "
Ang na-update na pananaliksik ng Frontier Economics ay nakilala ang mga halimbawa ng pagkakakilanlan ng 40 bagong mga ruta sa mahabang kalakal sa kalakalan na may paglawak ng Heathrow. Sa higit sa 30 airline na nakapila upang mapatakbo sa Heathrow, ang hub ng UK lamang ang may mataas na pangangailangan para sa mga puwang upang maihatid ang mga benepisyong pang-ekonomiya sa mga unang buwan ng Brexit.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Makikipagtulungan ang Heathrow sa mga airline upang matiyak na ang pagpapalawak ay naihatid nang mahusay na gastos. Ang lahat ng mga pangako ni Heathrow na matugunan at sa karamihan ng mga kaso ay lumalagpas sa mga kundisyon ng Komisyon sa Paliparan, mapoprotektahan.
Nagkomento, sinabi ng CEO ng Heathrow na si John Holland-Kaye:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Ang ikatlong runway ni Heathrow ay ang tanging pagpipilian na makakatulong sa bawat bansa at rehiyon ng Britain na mapagtanto ang mga pagkakataon ng Brexit. Ang Punong Ministro at ang Pamahalaan ay maaari na ngayong gumawa ng tamang pagpipilian, at ibabalik ang pagpapalawak ng Heathrow. "
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Ang paglawak ng Heathrow ay mayroon nang suporta ng maliliit at malalaking negosyo sa buong UK at pinapaboran na pagpipilian ng karamihan ng mga MP. Ayon sa independiyenteng Komisyon sa Paliparan, isang pangatlong runway ay lilikha ng hanggang sa 180,000 na mga trabaho, apat na beses na higit pa sa Gatwick, at hanggang sa £ 211bn ng paglago ng ekonomiya.
Si Mike Cherry, Federation of Small Businesses National Chairman ay nagsabi:
"Nakikipagtulungan kami kay Heathrow sa mga anunsyo ngayon, na malugod na matatanggap ng maliliit na negosyo sa buong UK.
"Ang aming mga miyembro ay pinilit para sa mga pangako sa higit na pagkakakonekta sa aming mga rehiyon mula sa paliparan ng hub ng UK, at sa gayon ang pangako sa mga ruta ng ring-bakod at ang pag-asang mas maraming mga patutunguhan sa bansa ay isang makabuluhang hakbang pasulong.
"Habang nakaharap tayo sa isang bagong mundo pagkatapos ng Brexit, ang bagong kapasidad para sa kargamento ng kargamento at pag-export ay mahalaga upang mabuksan ang mga potensyal na bagong merkado sa ibang bansa para sa negosyo sa Britain."
Si Chris Davies, Conservative MP para sa Brecon at Radnorshire ay nagsabi:
Ang Brexit ay nagtatanghal ng isang kayamanan ng pagkakataon sa mga negosyong British at ang mga unang ilang taon ay kritikal. Ang Heathrow ay ang aming hub airport at ang aming pinakamalaking port. Kung nais naming sulitin ang mga bagong deal sa mga lumalaking ekonomiya sa labas ng Europa kung gayon kailangan nating magpatuloy sa pagpapalawak ng Heathrow. Ang anunsyo ngayon ay nangangahulugang makukuha natin ang pagkakakonekta na kailangan natin ng sandaling umalis, nangangahulugang nakuha ng Britain ang pinakamalaking posibilidad na mapalakas ang Brexit.
Si Roberta Blackman-Woods, Labor MP para sa Lungsod ng Durham ay nagsabi:
"Habang nakaharap tayo sa isang bagong mundo pagkatapos ng Brexit, ang bagong kapasidad para sa kargamento ng kargamento at pag-export ay mahalaga upang mabuksan ang mga potensyal na bagong merkado sa ibang bansa para sa negosyo sa Britain."
"Ang mga panukala mula sa Heathrow na makakatulong upang mapalakas ang mahahalagang air-link mula sa Newcastle Airport na kumokonekta sa Hilagang Silangan sa mundo ay labis na tinatanggap.
Ang pagkakakonekta sa Heathrow ay mahalaga para sa paglago ng ekonomiya at pagpapalawak ng turismo sa Hilagang Silangan at kinakailangan upang matulungan ang ating mga negosyo na makipagkumpetensya sa buong mundo. Dapat kilalanin ng gobyerno ang ugnayan sa pagitan ng mas malakas na paglaki ng rehiyon at pagpapalawak ng Heathrow at aprubahan ang pangatlong landas sa lalong madaling panahon. "
Ang paglawak lamang ng Heathrow ang maaaring gawing mas malakas ang Britain sa ekonomiya ng mundo, at patas para sa lahat sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga lungsod ng Britain sa paglago ng pandaigdigan sa mga airline na presyo at kayang bayaran ng mga pasahero.
