Tulips, windmills have been a symbol for decades when visiting the Netherlands. The travel and tourism industry in Holland was big business for The Netherlands.
Bisitahin ang Holland ayaw nang magsalita at itaguyod ang “Holland", Ngunit" ang Netherlands ".
Nais ng Netherlands na tanggalin ang imahe ng mga tulip, windmills, at baka, at pasiglahin ang mga turista na bisitahin ang iba pang mga bahagi ng bansa. Hindi na ipapakita ng bagong tatak ng turismo ang pagkilala ng tulip.
Tulad ng ngayon para sa karamihan ng mga dayuhan ang "Holland" ay isa pang pangalan para sa Netherlands, hindi limitado sa dalawang lalawigan sa kanlurang bahagi kung saan matatagpuan ang mga icon ng Amsterdam, Delft at Kinderdijk.
Ang "Netherlands" ay isang buong kahulugan ng "Mababang Bansa", na ginagamit para sa kasalukuyang Netherlands at Belgium na pinagsama. Ang katumbas ng "Mababang Mga Bansa" sa iba pang mga wika - tulad ng Pranses na "Pays-Bas" - ay nakalaan para sa Netherlands, kasama ang pagbubukod ng Belgium.
At upang lalong gawing komplikado ito, ang Ingles na "Dutch" para sa mga naninirahan sa Netherlands at ang kanilang wika ay nakalilito din. Ang katumbas na Dutch na "Duits", katulad ng Aleman na "Deutsch", ay ginagamit para sa mga Aleman.
Ito ay humantong sa maling pagkakasunud-sunod na "Penn Pennsylvaniaian Dutch", na Aleman at hindi Dutch. Ang mga Dutch sa New York, sa kabilang banda, ay Dutch, at hindi Duits o Deutsch.
Ang lahat ay may kinalaman sa kasaysayan ng dalawang bansang ito. Ang pagiging isang nilalang pampulitika hanggang sa makamit ng kasalukuyang panahon ang kalayaan (opisyal noong 1648), bahagi ito ng emperyo ng Espanya.
Ang malayang republika ay nakilala bilang "United Provinces" o "United Netherlands". Ang mga probinsya sa kanluran na pinakamahalaga para sa kalakal at politika, ang "Holland" ay naging pangalan para sa bansa sa kabuuan, tulad ng "England" na madalas gamitin para sa buong Great Britain.
Sa kanilang kalayaan lamang - noong 1830 - nakuha ng Belgian ang kasalukuyang pangalan nito. Bago ang maikling panahon ng muling pagsasama-sama sa hilagang Netherlands noong 1813, ito ay kilala bilang "Spanish Netherlands"
Ngayon ang Netherlands ay hindi na nais na makilala bilang Holland.
Ang Holland at tubig ay hindi maiiwasang maiugnay. Mayroong, syempre, ang sikat na baybayin, ngunit sa likuran nito nakasalalay ang isang kamangha-manghang tanawin ng mga kanal, mga daanan ng tubig, mga kanal, lawa, at ilog. Ang aming mga windmill, pumping station, polder, at dike ay sikat sa buong mundo. Halos isang katlo ng ating bansa ay nasa ilalim ng antas ng dagat. Kung hindi pinrotektahan ng Holland ang sarili laban sa tubig, ang kalahati ng Holland ay lulubog. Ang paggawa ng isang ligtas na bansa sa Holland ay hindi madali: kailangang lumaban ang Dutch para sa halos bawat square meter ng lupa. Minsan nanalo ang mga tao, minsan ang dagat. Ang mga malalaking gawa sa engineering sa tubig noong nakaraang mga siglo, na nagtapos sa Delta Works, ay mga halimbawa ng aming mga tagumpay sa dagat. Kung paano namin mapamahalaan ang aming tubig at masisiyahan ito ay makikita at maranasan sa iba`t ibang lugar.
Ang bansa sa Kanlurang Europa, na kinabibilangan ng tanyag na rehiyon ng Olandes, ay ibinabagsak ang palayaw bilang bahagi ng pagsisikap sa muling pagbibigay ng turismo na idinisenyo upang magdala ng higit na tamang uri ng mga bisita.
Sa halip na makilala sa mga bagay tulad ng kabisera ng kultura ng droga ng Holland na Amsterdam, nais ng mga opisyal ng gobyerno ng Netherlands na muling likhain ang bansa sa kabuuan upang itaguyod ang komersyo, agham, at sining, sinabi ng Herald.
Ang Lupon ng Turismo at Kombensiyon ng Netherlands ay tinatanggal din ang simbolo nito na nagtatampok ng isang tulip, pambansang bulaklak, at salitang "Holland" at pinalitan ito ng isang bagong logo na mayroong isang orange na tulip at mga inisyal na "NL."
